L’itinerario principale in progetto connette la vecchia S.S. 47 «della Valsugana» alla nuova. Nei suoi 3,2 km di tracciato intercetta le linee ferroviarie Padova – Bassano e Trento – Venezia, superate mediante un’opera di sottopasso. Il tracciato, che ha una carreggiata di tipo «C2» (ai sensi del D.M. 05.11.2001), può essere suddiviso in tratti funzionali interrotti da intersezioni a raso di tipo rotatorio. Il progetto prevede anche la realizzazione di una bretella di collegamento di tipo «C2» (ai sensi del D.M. 05.11.2001) con via Capitelvecchio (ex S.S. 47) sul sedime di via T. Speri, attraversando in sottopasso la linea ferroviaria Padova – Bassano. A margine del tracciato e della bretella è previsto l’adeguamento in sede di via Asiago e di parte di via Monte Asolon, rispettivamente di tipo «E» ed «F». Nello specifico, l’intervento prevede 6 rotatorie, 4 sottopassi e nel comune di Cassola un percorso ciclabile a margine della carreggiata che va ad implementare la rete ciclabile esistente.
